合作背景
2023年5月,欧盟委员会发布了《欧盟排放交易体系(EUETS)指令》(EU2023/959)和《欧盟MRV法规》(EU2023/957)的最终修订文本。从2025年开始在欧洲领海运营的航运公司必须根据以上法规与指令量化核实碳排放量。从2026年1月1日,欧盟碳排放交易体系将从CO2扩展到包括CH4和N2O的排放。
直接测量船舶尾气组分浓度及计算SO2/CO2比值、污染物排放速率和排放量,完全满足脱硫塔含硫量的分析检测工作。直接测量CO2、CH4和N2O等温(wen)室气(qi)体浓度,结合烟道里(li)相关(guan)温(wen)压流参(can)数,能够(gou)直(zhi)接(jie)进行碳排放量(liang)的核算工作,为参(𒊎can)与碳交易市场提供高♒质量(liang)的数据(ju)支(zhi)撑。测(ce)量(liang)数据(ju)满足(zu)欧(ou)盟MRV法(fa)规要求(qiu),也可以减轻(qing)监测(ce)报告(gao)制(zhi)定及审核验证(zheng)工作量(liang),能够(gou)充分应(ying)对港口(kou)国对相关(guan)数据(ju)的检查工作。
项目介绍
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